V 5.5 Diff-Lock + 0.70 :)
Bardzo lubie takie konfiguracje w skrzyniach. Tym razem była to skrzynie ASP 🙂
Oryginalnie ta skrzynia miała na ostatnim biegu 0.82 teraz po zmianie to 0.70.
Aby wcisnąć zębatkę na wałek trzeba ja rozgrzać w oleju. 
Taki układ przełożeń w skrzyni umożliwia jazdę w trudniejszym terenie na dużych kołach 4.11 na pierwszym biegu oraz dobre osiągi na trasach.
Tabela pokazuje różnicę miedzy „starym” przełożeniem ostatniego biegu a „nowym”
Przy 3000rpm możemy osiągnąć 98km/h !!
Znajdą się marudy co powiedzą że będzie ” dziura” miedzy 4 a 5 biegiem 🙂 W skrzyni 4 biegowej gdzie 4 to 1.023 ta różnica jest w zasadzie nie do uchwycenie !!!
Po za tym najlepiej samemu sie przekonać 🙂 !!!
0 Komentarzy