Rozwiązania przewidziane do busów z napędem na tylną oś
Bagażnik musiał być bardzo wytrzymały oraz funkcjonalny. Wyzwaniem było to aby można było go w prosty sposób transportować oraz przechować wtedy kiedy będzie zdemontowany. Składa się wiec z dwóch platform oraz elementów łączących obie części. Wszystkie części zabezpieczone galwanicznie oraz pomalowane proszkowo. Wszystko wyszło idealnie 🙂 Platforma wsparta na 10 Więcej…
Zderzak skrzyniowy ze złączem 2″ przystosowany do montowania dodatkowego wyposażenia np uchwytu na koło zapasowe ( jeden lub dwa) lub dodatkowych innych wieszaków. Tutaj przykład podstawy pod skrzynie transportową / kanistry a po zdjęciu ładunku możemy wykorzysta jako podstawę pod np. kuchnie turystyczną. W każdej chwili można zdemontować nie potrzebne Więcej…
Coś dla koneserów gatunku 🙂 Została złożona skrzynia biegów V biegowa AAP do której po wymianie łożysk , synchronizatorów piast i przesuwek dołożyliśmy 0.70 🙂
Jak wiadomo potrzeba matką wynalazku ( byli już też inni wcześniej) Nasz znajomy Mauricio Montano, który razem ze swoją ekipą podróżuje po Europie zgłosił problem, zktórym wielu z nas też się boryka, a mianowicie mała przestrzeń ładunkowa podczas dłuższych wypraw. Nasz znajomy mieszka w samochodzie, wiec każdy centymetr przestrzeni jest Więcej…
Flansza pozwala połączyć silnik rzędowy (r4) ze skrzynią z Audi lub Passata. Skrzynie montuje się „do góry nogami” a silnik pozostawia na oryginalnych łapach ( diesel) Silnik i skrzynie należy obniżyć względem oryginału ( uzależnione jest to od rodzaju zawieszenia) o około 4cm służą do tego specjalnie opracowane podpory na Więcej…
Zawiasy rozkładanej kanapy z możliwością zrobienia zabudowy nad silnikiem. Układ przygotowany do zrobienia skrzynki ładunkowej którą można obsadzić na komorze silnika o wysokości 9 / 12 cm lub 12 /15cm. Tak jak i w poprzednich modelach tutaj nie ma potrzeby montowania ogranicznika oparcia w bocznej ścianie samochodu, cały układ zawiasów Więcej…
Zawiasy przygotowane do zamontowania w każdym nadwoziu ( zamkniętym) vw T3. Zawiasy umożliwiają zbudowanie w bardzo prosty sposób kanapy do jazdy która po rozłożeniu stanowi przedłużenie komory silnika tworząc płaską równą powierzchnie do spania o dł. około 185cm Zawiasy stanowią komplet wystarczający aby wszystko było zamontowane w busie i działało Więcej…
Klucze umożliwiają łatwiejszą obsługę silników D,TD,TDI. Swobodnie moża blokować pozycje koła rozrządu, pompy wtryskowej oraz wału głównego.
Blacha osłaniająca koło zamachowe od strony silnika. Wykonana z blachy nierdzwewnej 1mm. Najczęściej stosowana przy zastosowaniu koła zamachowego pod sprzęgło 228mm.
