AKCESORIA / Modyfikacje
Łapa bagażnika LR discovery I, II
Bagażnik jak najniżej dachu ( około 2cm) w tylnej części. Wykonana ze stali 3mm pomalowana proszkowo na czarno ( dowolny kolor możemy zrobić). Łapa dociskana na dwie śruby fi 8.
Bagażnik jak najniżej dachu ( około 2cm) w tylnej części. Wykonana ze stali 3mm pomalowana proszkowo na czarno ( dowolny kolor możemy zrobić). Łapa dociskana na dwie śruby fi 8.
Łapy wykonane ze stali 3mm pomalowane proszkowo zaciskane dwoma śrubami. Łapa o wysokości 355mm od podstawy rynienki. Pasują do sprintera, został tylko zmieniony sposób zacisku łapy na rynience. Łapy mają stopę 11mm co doskonale poprawia stabilność całego bagażnika oraz rozkłada obciążenie po całej rynience. Są jeszcze ALU które są prawie Więcej…
Łapy bagażnika opierają się o rynienkę dachu można za ich pomocą zbudować bardzo mocną platformę dachową, zamontować panele fotowoltaiczne albo większy lub mniejszy bagażnik. Wszystkie łapy są ocynkowane oraz pomalowane proszkowo. Aby zbudować bardzo prosty i lekki bagażnik można wykorzystać gotowe profile aluminiowe 30×60.
Bardzo lubie takie konfiguracje w skrzyniach. Tym razem była to skrzynie ASP 🙂 Oryginalnie ta skrzynia miała na ostatnim biegu 0.82 teraz po zmianie to 0.70. Taki układ przełożeń w skrzyni umożliwia jazdę w trudniejszym terenie na dużych kołach 4.11 na pierwszym biegu oraz dobre osiągi na trasach. Tabela pokazuje Więcej…
Dużym problemem w VW T3 jest hałas oraz wibracje spowodowane pracą układu napędowego. Można ograniczyć go w pewnym stopniu stosując wygłuszenia oraz różnego rodzaju zabudowy lecz jest to dość drogie i pracochłonne a i tak walczymy z wibracjami które są przenoszone na karoserię poprzez system mocowania silnika czyli „poduszki gumowe”. Więcej…
Decoupler po naszemu „rozłącznik” napędu. Do zastosowania tylko w wersji syncro:). Pozwala podczas jazdy rozpiąć lub spiąć przedni napęd. W znacznym stopniu ułatwia manewry ( np. parking). Sterowanie tym układem odbywa sie z „panelu blokad” za pomocą środkowego zaworu . Cały układ jest dość prosty w montażu i nie wymaga Więcej…
Wyciągarka została zmontowana na płycie która obejmuje cały przedni pas. Wykonana z blachy 10mm. To rozwiązanie zostało solidnie sprawdzone podczas wielu wyjazdów w Karpaty do Rumuni i na Ukrainę. Rozwiązanie to jest nie inwazyjne, cała płyta jest montowana ma oryginalne otwory montażowe. Podczas montowanie nie trzeba niczego wycinać lub odginać Więcej…
Osłona „strzykawki” 251711822 wykonana ze stali nierdzewnej 3mm. Doskonale sprawdzają sie w „decuplerze” który z raci swojego położenia jest najbardziej podatny na uszkodzenia. Można również zastosować tą osłonę przy przednim moście oraz do blokady tylnego mechanizmu różnicowego
Osłony wykonane z 3mm stali ( możemy zrobić i z ALU 🙂 ) pomalowane proszkowo. Osłona jest zamontowana za pomocą oryginalnych punktów montażowych. Doskonale komponuje się z naszym zderzakiem. Osłony są ocynkowane a następnie malowane na dowolny kolor.
Uchwyty pozwalają na montaż 300w panela LED (LED-bar, zakrzywionego 1310mm). Wykonane ze stali 3mm, galwanizowane a następnie pomalowane „proszkowo” na czarno (możemy pomalować na dowolny kolor) Możemy zrobić uchwyty mające specjalnie dołożone podpory z otworem fi16 umożliwiające montaż np. anteny FM/CB/KF :). Uchwyty mają trzypunktowy docisk do rynienki przez co Więcej…